乗り物に乗りたい!食べたい!飲みたい!

乗り物好きの大型二種免許ペーパードライバがお送りする、乗車記、搭乗記です。ローカルな乗り物から世界のファーストクラスまで。

熊本ー大分 特急やまびこ号 乗車記

熊本と大分を結ぶ交通機関と言えば豊肥本線九州横断特急とこの特急バスやまびこ号です。

1960年代に運行を開始した老舗の部類に入る都市間バスです。

www.kyusanko.co.jp

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熊本から阿蘇を越え大分に至るルートは、これまで幾度となく災害に襲われ、近年でも2012年の九州北部豪雨や2016年熊本地震により豊肥本線や幹線道路に影響を与えています。

2017年現在も熊本地震による影響が残り、特に豊肥本線は立野付近における大規模崩落により長期不通を余儀なくされているほか、並行する国道57号線(=やまびこ号ルート)も同様に不通となっており、迂回を強いられています。

やまびこ号は、災害を受けながらも県庁所在地間を結ぶ足として、また山間部の幹線路線バスとして今日も走り続けています。

そんなやまびこ号で行く熊本から大分への旅、どんな旅になったのでしょうか。

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福岡ー鹿児島 夜行高速バス 桜島号乗車記 2017年7月

九州自動車道の延伸によって、1990年に運行を開始した桜島号。

現在は福岡側と鹿児島側合わせて5社による共同運行により、福岡-鹿児島間を24往復しています。

www.jrkbus.co.jp

その中で、夜行便は遅くまで現地に滞在でき、翌早朝から活動できるとあって、人気の便です。(乗車した便は1週間ほど前から空席少となり、前日には満席の予約状況でした)

土曜日の鹿児島行きの便、乗り心地はどうだったのでしょうか。

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キャセイパシフィック542便 ファーストクラス 香港‐羽田 搭乗記 CX542 First Class HKG-HND B747-400 2016 Sep

旅客機の女王、B747‐400がキャセイから引退するということで搭乗してきました。

ジャンボといえば2階席かAコンパートのどちらか迷うところですが、キャセイのファーストクラスサービスを堪能したくて1Aを予約しました。

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ウィラーのレストランバスで世界農業遺産 阿蘇を楽しむ旅

 ウィラーがエアロキングを改造して、動くレストラン、レストランバスを作ってしまいました。

移動×食のツアーというと、どうしても現地の食事処で、というイメージが強いのですが、レストランバスはそのイメージを打ち砕きます。

バスのコンセプトは、そこしかない日本を食べよう。

特徴は、食材の生産地、生産者のもとへ伺って、そのあとすぐにその食材を使った出来立ての料理を移動しながら頂けるとこにあります。

今回は、熊本は南阿蘇で、世界農業遺産 阿蘇の農産物を味わうツアーに参加しました。どんな旅になったのでしょうか。

 

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キャセイパシフィック 400便 ファーストクラス 香港‐台北 搭乗記 CX400 First Class HKG-TPE B777-300ER 2017 Mar

 香港~台北間は約500マイルと超ショートホールです。

キャセイはロングホール機材を間合いでショートホールに投入することも多々あるようで、ファースト付機材(いわゆる77H)で運航する際は、きちんと4クラス運用することが多いようです。(F,C,PY,Y)

今回は香港のキャセイファーストクラスラウンジでゆっくりした後、夕方の便で台北に出発です。

超ショートホールのキャセイファーストクラスはどうだったのでしょうか。

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SAS984便 ビジネスクラス 成田‐コペンハーゲン 搭乗記 SK984 Business Class NRT-CPE A340-300 2016 Dec

スカンジナビア航空の日本就航65周年セールでゲットした、年末年始コペンハーゲン往復ビジネスクラス約16万円という衝撃価格のチケット。

スカンジナビア航空はロングホール機材のキャビンを2016年にリニューアルを行い、各クラスの座席の快適性が増している様です。特に、スタッガード配置のフルフラットビジネスクラスはどうだったのでしょうか。

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今回搭乗したのはエアバスA340‐300型機。世界的に4発機は減少傾向にある中、スカンジナビア航空A340は、座席を更新したのでもうしばらく現役で活躍するのでしょう。

 

 帰りの搭乗記はこちら↓

liner883.hatenablog.com

liner883.hatenablog.com

 同じ北欧のフィンエアーの搭乗記はこちら↓

liner883.hatenablog.com

 

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特急かわせみ やませみ6号 乗車記 人吉~新八代~熊本 球磨焼酎でほろ酔い列車旅はいかがですか?

2017年3月改正でデビューした特急かわせみ やませみ。

熊本~人吉間を1日3往復します。

JR九州ではおなじみドーンデザインによるD&S列車の11番目としてデビューしました。

www.jrkyushu.co.jp

改正日の人吉→熊本の夕方発の6号が奇跡的に取れたため、乗ってきました。

どんな旅になったのでしょうか?

 

人吉駅から乗車します。

同じキハ40系と並びます。登場した当時はまさか一般形気動車が特急に抜擢されるなんて誰も想像しなかったでしょう。

めいっぱいのおめかしをしています。

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