2015年の年始に搭乗したエティハドのダイヤモンドファーストクラス。 2014年の年末、エアバスA380とボーイング787‐9が就航開始するタイミングでキャビンクルーの制服のモデルチェンジや機内のイメージを一新した直後の搭乗でした。 既存の機体のキャビンも、…

デルタスカイマイルの特典航空券でソウルまで行ったときの搭乗記です。 当時デルタのゴールドメダリオンだったため、羽田発ではサクララウンジを利用でき、結構満腹になっている状態での搭乗です(笑) どんな旅になったのでしょうか。

宮崎と福岡を結ぶ高速バスといえばメジャーどころはやはりフェニックス号です。 過去にはフェニックス号にも小倉発の夜行便が運行されていましたが、いつしか廃止となってしまいました。 しかし、2016年春に、延岡を経由する夜行便のみの新系統として、金土…

熊本県の人吉球磨地方を走るくま川鉄道の観光列車、田園シンフォニーに乗車しました。2017年の春からははぴねす♡トレインとして、観光列車として運行する際はおもてなし内容をリニューアルしたようですが、今回の記事はそれ以前のものです。 どんな車両だっ…

エティハド航空でフランクフルトに来た帰りです。 エティハドはフランクフルトに自社ラウンジを構えていました。 たった2往復のために2015年1月当時はラウンジを運営していたのですが、現在は廃止され、以下の９空港のみ（アブダビ以外）となっている様です…

くま川鉄道をご存知でしょうか？ 球磨焼酎の里、人吉から宮崎県境の手前、湯前（ゆのまえ）までを結ぶ全長24.8kmの第三セクターの鉄道会社です。 平成元年にJR湯前線が転換されて誕生しました。 www.kumagawa-rail.com 基本的には通学輸送が主の地元の足なの…

やや前の話になりますが、エティハド航空を利用してヨーロッパに行ってきました。 中東の御三家の一つ、エティハド航空、ちょうど制服などデザイン関係のリニューアルを終えた直後の搭乗でした。 どんな旅になったのでしょうか。

台湾の高雄を訪れたのは、こちらの高雄ライトレールに試乗するため。 高雄ライトレールは、総延長22kmの環状路線のライトレールです。特徴は駅間に架線が無く、車両に搭載したバッテリーで走行することです。 2016年の2月に訪れた際は、籬仔内－凱旋中華間2.…

古い情報になりますが、2015年春にスクートビズに搭乗しました。個人的に初の中距離LCCかつ、上級クラスということでドキドキしていました。どんな旅になったのでしょうか。

高雄から香港まではキャセイドラゴンを利用しました。 高雄‐香港間はキャセイドラゴンだけで7本運行されていて、そこそこ便利です。ショートホールのキャセイドラゴン、どんな旅になったのでしょうか。

台北から高雄までは台湾高速鉄道を利用しました。 車両は、先頭形状以外は日本の700系新幹線そっくりさんです。 さて、どんな旅だったのでしょうか。

EVA航空というと、キティちゃんのイメージが強いですが、今回はノーマルなEVA航空に搭乗しましたのでご紹介します。 事前のイメージは何となく良かったのですが、どうだったのでしょうか？

ブルートレイン、旅情を感じるいい響きです。 しかし、残念ながら日本でブルートレインは引退してしまいました。 寝台列車は、定期列車ならサンライズ瀬戸・出雲で乗車できますが、正確にはブルートレインではないため、乗りたくても乗れません。でもこの201…

台湾の高雄にEVAエアーで訪れた際に利用したEVAエアーのラウンジです。 桃園ほど規模が大きくない国際空港のラウンジはどうだったのでしょうか。

特急A列車で行こうは、熊本～三角（みすみ）間を結ぶJR九州のD＆S列車です。 熊本県の島、天草の玄関口、三角までを約40分で結びます。 三角線、愛称あまくさみすみ線は、鹿児島本線の宇土（うと）駅から三角半島を縦断する路線で、全線非電化です。 せっか…

アムステルダムからフランスのストラスブールまでは飛行機を利用しました。 2016年のラストフライトです。 アムステルダムからならKLMだろうとKLMサイトから予約したら、実はコードシェア便で、エールフランス系列の子会社、HOP！での運航でした。 EU内のリ…

2016年の年末→2017年の年始にかけて、スカンジナビア航空の格安ビジネスクラスチケットでヨーロッパを回りました。 liner883.hatenablog.com 今回は、アムステルダムのKLMラウンジをご紹介します。 どんなラウンジだったのでしょうか？

私、ハンバーガーが好きなんです。軽く焼いたバンズにジューシーなパティ、シャキシャキのレタスや玉ねぎにマスタード、ケチャップ、ベーコンにチーズ。 全然ジャンクフードでは無いと思っています。 そして九州でハンバーガーと言えばやはり佐世保バーガー…

JR九州のD＆S列車、「海幸山幸」。2009年にデビューし、土休日などに日南線の宮崎～南郷間を1往復しています。 どんな旅になったのでしょうか。

バンクーバーからの帰りの便もリポートします。 行きの搭乗記はこちら↓ liner883.hatenablog.com アメリカオレゴン州ポートランドに行っていました↓ liner883.hatenablog.com 帰りも24時間前にプレエコを入手しました。 115便、バンクーバーを夕方前に出て、…

ANAの旅作で激安価格でゲットしたバンクーバー弾丸旅行。 ラッキーなことにSFC特典でプレエコが押さえられました。 どんな旅になったのでしょうか？

ANAの旅作でお得にバンクーバーにやってきましたが、ポートランドに行ってみたくて、エアカナダを予約しました。 日帰りで訪れたポートランド、どんな旅になったのでしょうか。

熊本と大分を結ぶ交通機関と言えば豊肥本線の九州横断特急とこの特急バスやまびこ号です。 1960年代に運行を開始した老舗の部類に入る都市間バスです。 www.kyusanko.co.jp 熊本から阿蘇を越え大分に至るルートは、これまで幾度となく災害に襲われ、近年でも…

九州自動車道の延伸によって、1990年に運行を開始した桜島号。 現在は福岡側と鹿児島側合わせて5社による共同運行により、福岡－鹿児島間を24往復しています。 www.jrkbus.co.jp その中で、夜行便は遅くまで現地に滞在でき、翌早朝から活動できるとあって、…

旅客機の女王、B747‐400がキャセイから引退するということで搭乗してきました。 ジャンボといえば2階席かAコンパートのどちらか迷うところですが、キャセイのファーストクラスサービスを堪能したくて１Aを予約しました。

ウィラーがエアロキングを改造して、動くレストラン、レストランバスを作ってしまいました。 移動×食のツアーというと、どうしても現地の食事処で、というイメージが強いのですが、レストランバスはそのイメージを打ち砕きます。 バスのコンセプトは、そこし…

香港～台北間は約500マイルと超ショートホールです。 キャセイはロングホール機材を間合いでショートホールに投入することも多々あるようで、ファースト付機材（いわゆる77H）で運航する際は、きちんと4クラス運用することが多いようです。（F,C,PY,Y） 今回…

スカンジナビア航空の日本就航65周年セールでゲットした、年末年始コペンハーゲン往復ビジネスクラス約16万円という衝撃価格のチケット。 スカンジナビア航空はロングホール機材のキャビンを2016年にリニューアルを行い、各クラスの座席の快適性が増している…

2017年3月改正でデビューした特急かわせみ やませみ。 熊本～人吉間を1日3往復します。 JR九州ではおなじみドーンデザインによるD＆S列車の11番目としてデビューしました。 www.jrkyushu.co.jp 改正日の人吉→熊本の夕方発の6号が奇跡的に取れたため、乗って…

福岡からCX511便で台北まで向かった際のレビューです。 キャセイパシフィックの福岡線は台北経由でした。 キャセイドラゴンは直行の福岡線を運行しています。 キャセイパシフィックは2017年冬ダイヤから機材繰りとネットワークの最適化を理由に運休になりま…